布里斯托論螺桿空壓機(jī)潤滑系統(tǒng)的重要性

螺桿空壓機(jī)潤滑系統(tǒng)是螺桿空壓機(jī)的重要組成部分，其主要作用是降低摩擦系數(shù)減小或消除磨損冷卻和提高密封，螺桿壓縮機(jī)潤滑劑對空壓機(jī)的種類，不同的部位及不同使用環(huán)境的磨損水平和速率都會(huì)不同，冷卻功能和密封功能也不同。因此布里斯托覺得改進(jìn)螺桿空壓機(jī)潤滑系統(tǒng)就顯得異常重要。

由于螺桿空壓機(jī)技術(shù)、制造水平和推銷能力的提高。螺桿空壓機(jī)的市場占有率在提高．幾個(gè)大的空壓機(jī)制造商為了搶占節(jié)能產(chǎn)品標(biāo)志，做了一些技術(shù)改進(jìn)，例如：提高轉(zhuǎn)子和機(jī)體的制造精度調(diào)整排氣管流速．采用兩級壓縮等措施；但是螺桿空壓機(jī)的效率提高不大，綜合支持費(fèi)用偏高的缺陷依然存在利潤不高的企業(yè)出現(xiàn)以承受的局面。

螺軒空壓機(jī)分為干壓縮機(jī)和噴液壓縮機(jī)噴液壓縮機(jī)有噴油，噴水噴柴油等種類，噴油螺軒壓縮機(jī)是螺桿壓縮機(jī)中比例最大的一部分，占噴液壓縮機(jī)的90%以上，最為普遍的螺桿壓縮機(jī)。噴水螺桿壓縮機(jī)多限于單螺桿壓縮機(jī)價(jià)格是噴油螺桿壓縮機(jī)價(jià)格的3倍，噴柴油螺桿壓縮機(jī)主要用于煉油廠：

螺稈空壓機(jī)有一個(gè)最低排氣溫度限制考慮到工況的穩(wěn)定為了證空氣中所含水蒸汽絕對不能冷凝成水，控制排氣溫度應(yīng)高出壓力露點(diǎn)溫度10℃左右，一旦在系統(tǒng)中出現(xiàn)冷凝水會(huì)使壓縮機(jī)油進(jìn)水乳化，使壓縮機(jī)銹蝕軸承快建磨損。

噴油螺桿空壓機(jī)排氣溫度不得高于ll0℃，又應(yīng)高出壓力露點(diǎn)溫度10℃左右．即必須在這兩個(gè)溫度之間運(yùn)行，螺桿空壓機(jī)油在這個(gè)溫度范圍內(nèi)，氧化速度快．歷史上不乏由于螺桿空壓機(jī)油燃燒導(dǎo)致爆炸的事故。

目前隨著螺桿空壓機(jī)的潤滑系統(tǒng)的改進(jìn)和發(fā)展，潤滑螺桿空壓機(jī)包括兩種技術(shù)：水基潤滑螺桿空壓機(jī)和低排氣溫度螺桿空壓機(jī)。布里斯托集團(tuán)在改進(jìn)潤滑系統(tǒng)方面，也是成效明顯。歡迎來電咨詢：4006-888-562

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