據(jù)布里斯托空壓機(jī)的小編了解，當(dāng)前的空壓機(jī)市場(chǎng)上大部分螺桿空壓機(jī)都是有油機(jī)。對(duì)于有油螺桿空壓機(jī)而言，潤(rùn)滑油是其正常運(yùn)行的重要部分之一。空壓機(jī)潤(rùn)滑油的作用有很多，但最主要的還是潤(rùn)滑。SO潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑原理是什么呢？

  空壓機(jī)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑原理是減少摩擦。所謂摩擦，是指當(dāng)兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面，在外力的作用下發(fā)生相對(duì)位移時(shí)，存在一個(gè)相對(duì)的接觸面，叫摩擦面。

  摩擦現(xiàn)象的類型很多，有外摩擦、內(nèi)摩擦、滾動(dòng)摩擦、滑動(dòng)摩擦、干摩擦、混合潤(rùn)滑摩擦等。摩擦帶來(lái)的表現(xiàn)現(xiàn)象如磨損、高溫、高壓、噪音等，其中影響最大的就是磨損。磨損有粘著磨損、磨料磨損、腐蝕磨損、表面疲勞磨損等類型，它直接影響空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至失效。

  潤(rùn)滑油的作用就是在兩摩擦轉(zhuǎn)子之間形成一種保護(hù)膜（油膜），避免金屬之間的直接接觸，從而緩沖了摩擦力的作用，起到潤(rùn)滑作用；可以有效減少磨損，使壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這種保護(hù)膜可以使物理吸附膜，也可以是化學(xué)吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強(qiáng)度直接影響潤(rùn)滑作用。

  普通潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑作用主要是在摩擦面間形成一層油膜作保護(hù)，潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑理論是依靠添加劑在摩擦面形成吸附膜起保護(hù)作用，基礎(chǔ)油本身僅起到添加劑載體和摩擦面間密封作用，油膜的潤(rùn)滑作用已退到次要地位。

布里斯托重磅推出全無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)，用水取代油，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、冷卻、密封、降噪四大功效，提供優(yōu)質(zhì)100%之無(wú)油空氣，無(wú)污染、泄放之水無(wú)需特殊處理，符合環(huán)保要求。由于水的作用，其壓縮又是理想的等溫壓縮，每單位馬力的風(fēng)量較一般的干式壓縮機(jī)提高產(chǎn)量15%。