我們都知道,現(xiàn)如今在國家政策的促使下,空壓機行業(yè)也進入了節(jié)能減排的大軍,空壓機用戶也普遍認識到了其節(jié)能的重要性,那么做空壓機節(jié)能改造的原理和好處有哪些呢?布里斯托給大家說一說。
我們先談一下空壓機控制原理
在工廠的空壓機控制系統(tǒng)中,普遍采用后端管道上安裝的壓力變送器來控制空壓機的運行??諌簷C啟動時,加載閥不工作,加載氣缸關閉,空壓機機頭進氣口關閉,電機星形啟動,當空壓機切換到三角形運行后,如果用氣設備用氣較大時,儲氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達到壓力上限值,則加載閥動作,打開進氣口,電機加載運行,不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。如果后端用氣設備停止用氣,后端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高,當達到壓力上限設定值時,控制器發(fā)出卸載信號,加載閥停止工作,關閉進氣口,電機空載運行。
再者空壓機節(jié)能原理
螺桿式空壓機基本運行方式是加載、卸載方式,卸載時電機空轉,能源白白浪費。如果利用空壓機節(jié)能驅動一體機來控制電機的啟停,當空壓機屬于卸載狀態(tài)時,通過智能控制識別把電機停下來,從而實現(xiàn)明顯的節(jié)能效果。
空壓機節(jié)能改造后的優(yōu)點:
1. 智能型:由于空壓機節(jié)能一體機在運行一段時間后,可以根據(jù)客戶的用氣量自動生成啟停曲線,從而實現(xiàn)智能化的操控,比工頻機使用更便捷。
2. 節(jié)能:由于空壓機節(jié)能驅動一體機采用的是卸載停機的節(jié)能理念,當空壓機卸載時就把電機停下來了,大大減少了能源的損失。
3. 啟動沖擊?。河捎诳諌簷C節(jié)能驅動一體機采用模塊化設計,啟動電流最大是電機的額定電流的兩倍左右, 與工頻啟動的4~7倍相比,啟動沖擊很小。這種沖擊不僅對電網(wǎng),對整個機械結構的沖擊也大大減少。
4. 噪音低:由于穩(wěn)定運行,機械噪音下降,機械磨損小。
5. 采用工頻和空壓機節(jié)能一體機雙控系統(tǒng),可以在工頻模式和空壓機節(jié)能一體機模式之間自由切換,也可在空壓機節(jié)能一體機出現(xiàn)故障時,直接改為工頻運行,不影響客戶使用。
6. 由于空壓機節(jié)能驅動一體機是高科技產(chǎn)品,因此保護功能強大、靈敏,對出現(xiàn)的各種故障能及時給予保護,避免更大的損失。