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這兩天大家肯定被“一帶一路”刷屏了吧，
那你知道“一帶一路”到底是什么嗎？
我知道，我們這一帶，一路用的都是布里斯托空壓機
哎媽呀別打我，嘿嘿
正經(jīng)！正經(jīng)！
今天布里斯托就給各位講講一帶一路究竟是個啥子。
“一帶一路”簡單來說就是絲綢之路經(jīng)濟帶+21世紀海上絲綢之路。
那么這個絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路是什么呢？
看圖↓
所以一帶一路其實就是中國要和這兩條線上國家發(fā)展合作，形成一個政治經(jīng)濟文化共同體。那么這跟絲綢之路有什么關(guān)系呢？
話說早在兩千多年前有個叫張騫的帥哥哥帶著幾批絲綢出使西域，以西安為起點，經(jīng)過甘肅，新疆再到中亞西亞，最后到達地中海地區(qū)，連接起了一個陸上運輸?shù)缆贰?
當時這個舉動可謂開創(chuàng)了跨國經(jīng)商的先河，打通了中國和很多國家的商業(yè)往來，后來德國一個地理學家就把張騫走過的這條路命名為“絲綢之路”。
由于當時中國的國力強盛，技術(shù)先進，物產(chǎn)豐富，所以想跟中國做生意的人太多了，光陸上絲綢之路遠遠不夠，于是開辟了一條海上絲綢之路。開辟者就是鄭和。
了解了這兩條路的前世今生再回到我們今天說的“一帶一路”上，中國經(jīng)歷了清朝的閉關(guān)鎖國和長久的戰(zhàn)亂之后元氣大傷，所以跟外界的商業(yè)合作也受到局限。
如今經(jīng)過幾十年的發(fā)展建設，中國已經(jīng)恢復了元氣，國家強盛，技術(shù)先進，人民越來越富裕，但是周邊的很多兄弟國家日子并不好過，為了加強和他們之間的貿(mào)易合作，所以才誕生了“一帶一路”。但是因為有些兄弟國家比較落后，可以說帶都帶不動怎么辦，老化說的好：要想富先修路。搞好基礎設施建設最重要。而且修鐵路、建大壩這事可是中國專長。
但是修鐵路建壩都是需要錢的，這些國家落后就是因為沒錢，那怎么辦呢。為此中國專門拉了幾十個國家入伙成立了亞洲基礎設施投資銀行簡稱“亞投行”
除了國家層面上的這些好處“一帶一路”對于老百姓來說也有很多便利
海淘更方便了，而且還便宜，安全可靠。
中國護照含金量增加，出境旅游更便捷便宜。
去國外留學的機會增加，獎學金名額也多了。
人民幣能跨境花，匯款費用更低了。
就業(yè)崗位增加，出國賺錢的機會更多。
文化交流增多。
自從“一帶一路”提出到現(xiàn)在已經(jīng)三年多了，發(fā)展成果算是舉世矚目。亞吉鐵路、吉布3水電站、努奧光熱電站、西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)、蒙內(nèi)鐵路、亞的斯亞貝巴城市輕軌。
看到“一帶一路”搞得風生水起，很多國家和國際組織都紛紛點贊，所以中國趁熱打鐵提議召開這次峰會。
這次峰會的量級不亞于G20和APEC29個國家元首和政府首腦出席，1200名來自100多個國家的帶便參會，如此高規(guī)格可見全世界對“一帶一路”的重視，相信未來中國肯定會和更多國家一起建設一個更美好的地球村。
