我們都知道，現(xiàn)如今在國家政策的促使下，空壓機行業(yè)也進(jìn)入了節(jié)能減排的大軍，空壓機用戶也普遍認(rèn)識到了其節(jié)能的重要性，那么做空壓機節(jié)能改造的原理和好處有哪些呢?布里斯托給大家說一說。

我們先談一下空壓機控制原理

在工廠的空壓機控制系統(tǒng)中，普遍采用后端管道上安裝的壓力變送器來控制空壓機的運行?？諌簷C啟動時，加載閥不工作，加載氣缸關(guān)閉，空壓機機頭進(jìn)氣口關(guān)閉，電機星形啟動，當(dāng)空壓機切換到三角形運行后，如果用氣設(shè)備用氣較大時，儲氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達(dá)到壓力上限值，則加載閥動作，打開進(jìn)氣口，電機加載運行，不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。如果后端用氣設(shè)備停止用氣，后端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高，當(dāng)達(dá)到壓力上限設(shè)定值時，控制器發(fā)出卸載信號，加載閥停止工作，關(guān)閉進(jìn)氣口，電機空載運行。

再者空壓機節(jié)能原理

螺桿式空壓機基本運行方式是加載、卸載方式，卸載時電機空轉(zhuǎn)，能源白白浪費。如果利用空壓機節(jié)能驅(qū)動一體機來控制電機的啟停，當(dāng)空壓機屬于卸載狀態(tài)時，通過智能控制識別把電機停下來，從而實現(xiàn)明顯的節(jié)能效果。

空壓機節(jié)能改造后的優(yōu)點：

1. 智能型：由于空壓機節(jié)能一體機在運行一段時間后，可以根據(jù)客戶的用氣量自動生成啟停曲線，從而實現(xiàn)智能化的操控，比工頻機使用更便捷。

2. 節(jié)能：由于空壓機節(jié)能驅(qū)動一體機采用的是卸載停機的節(jié)能理念，當(dāng)空壓機卸載時就把電機停下來了，大大減少了能源的損失。

3. 啟動沖擊?。河捎诳諌簷C節(jié)能驅(qū)動一體機采用模塊化設(shè)計，啟動電流最大是電機的額定電流的兩倍左右， 與工頻啟動的4~7倍相比，啟動沖擊很小。這種沖擊不僅對電網(wǎng)，對整個機械結(jié)構(gòu)的沖擊也大大減少。

4. 噪音低：由于穩(wěn)定運行，機械噪音下降，機械磨損小。

5. 采用工頻和空壓機節(jié)能一體機雙控系統(tǒng)，可以在工頻模式和空壓機節(jié)能一體機模式之間自由切換，也可在空壓機節(jié)能一體機出現(xiàn)故障時，直接改為工頻運行，不影響客戶使用。

6. 由于空壓機節(jié)能驅(qū)動一體機是高科技產(chǎn)品，因此保護(hù)功能強大、靈敏，對出現(xiàn)的各種故障能及時給予保護(hù)，避免更大的損失。